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为使机车车辆能安全、平稳、高速地直向通过提速道岔,普通鱼尾板,减少线路的水平不平顺,提速道岔的各部轨距均设计为1435千米,
以减少横向水平力。但是,在尖轨轨头刨切部分,由于曲尖轨采用切线型,在离尖轨尖端相同距离处,普通鱼尾板批发,曲尖轨的刨切值大于直尖轨,造成曲股轨距存在构造加宽。
道岔扳不动时,工务部门应检查转换部分与钢岔枕是否卡阻。如未发现卡阻,供应普通鱼尾板,则故障一般与工务部门无关,山东道岔配件,应由电务部门解决。对于道岔不密贴,如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴,则应由电务部门调整。道岔框架尺寸经调整好后常不能保持而经常扩大。
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